При выборе резины для авто многие автовладельцы больше внимания уделяют выбору зимней бу резины. Но к вопросу выбору летних б\у шин нужно подойти не менее ответственно. Дело в том, что движение на автомобиле летом подразумевает собой более высокие скорости и наверное даже более частое, чем зимой движение на мокрой дороге, поэтому умение шин справляться с эффектом аквапланирования, как раз больше требуется от летних б\у шин. Также не стоит забывать, что в теплое время года мы всё-таки чаще пользуемся автомобилем, чем зимой, поэтому выбирая летнюю резину, необходимо учитывать данные обстоятельства.
Итак, на что следует обратить внимание, выбирая летнюю резину?

Необходимо, прежде всего, учитывать стиль вашего вождения, качество дорог, на которых в основном будет эксплуатироваться резина, характеристики вашего автомобиля. Поставьте для себя приоритеты, что для вас самое основное при выборе резины. Цена, качество, скоростные характеристики, сопротивление аквапланированию.

Если вы, приверженец спортивной езды на высокой скорости, то выбирая летнюю б\у резину, смотрите на индекс скорости, чем выше он будет, тем лучше и более прогнозируемое будет поведение машины на высоких скоростях. К примеру, в общемировой практике приняты следующие маркировки индекса скорости: индекс Т – рассчитан на скоростной режим до 190 км/ч; индексы Н и V до 240 км/ч; индексы W, Z,Y для спортивных авто при движении от 240 км/ч и выше.

Выбирая шины бу, смотрите, чтобы индекс нагрузки соответствовал техническим требованиям указываемым производителем машины. Так как, производителем, учитывается вес автомобиля и исходя из этого подбирается резина с необходимыми параметрами. Индекс нагрузки маркируется цифрами. К примеру, индексу 91 - вес 615 кг; 93-650 кг; 95-690 кг и т.д., для более точного определения индекса нагрузки воспользуйтесь рекомендациями производителя автомобиля.
Чем мягче резина, тем она эффективнее противостоит аквапланированию, так как улучшается пятно контакта с дорогой, но чем резина мягче, тем более интенсивно она изнашивается. Твердая резина, лучше держит дорогу, ее поведение более прогнозируемо на высоких скоростях, она четче входит в повороты, но если дорога становится мокрой, у твердой резины ухудшается сцепление с дорогой и она больше подвержена заносу.